Beim heutigen Saisonstart konnten wir sensationell 2 Siege und einen Vierten Platz einfahren !!!
Michi Wels konnte mit sensationellen Zeiten heute auftrumpfen und konnte die Klasse E1-2000 ccm. gewinnen ! Der 4 Platz in der Gesamtwertung mit unter den ganzen Big Bangers unterstreichen die hervorragende Leistung !
Ebenfalls konnte Manuel Blasl seine Klasse E1-1600 ccm. gewinnen ! Mit konstanten Leistungen und einen perfekten 3 Lauf gelang ihm der Sprung auf das oberste Treppchen !
Markus Blasl hatte den ganzen Tag etwas mit dem Setup zu kämpfen und zu guter letzt im letzten Lauf einen Differentialschaden. Er konnte dennoch noch den guten 4 Platz belegen !!
Nur noch wenige Tage bis zum Saisonstart, und die Boliden sind fast fertig.
Der VW Golf 1 von Manuel Blasl wurde wieder von unseren Sponsor und Teamkollegen Manfred Suppan in seiner KFZ. Servicestation bestens vorbereitet und lackiert ! Nun geht es weiter mit dem Zusammenbau und der Beklebung das er rechtzeitig bis Lödersdorf am Start steht !
Beim Scirocco vom Michi Wels wurde nur das Fahrwerk neu revidiert und ist somit schon wieder Startklar für die kommende Saison !
Manuel Blasl und sein Team hatten nach der Saison 2017 etliche Kleinigkeiten bei der Karosserie auszubessern, so wurde unter anderen die Frontpartie vom Golf komplett neu Lackiert um wieder voll einsatzfähig zu sein !
Manuel Raab und seine Freundin Alice haben sich vor kurzen ein Haus gekauft, da sind einige Renovierungsarbeiten notwendig und die gehen natürlich vor. Somit wird er mit seinem Corsa nur sporadisch am Start stehen.
Philipp Raab hat seinen Corsa B weiter stark verbessert, mit einem neuen Motor und neuer Elektronik wird er dieses Jahr weiterhin an diversen Slaloms an den Start stehen !
Beim Mitsubishi Colt wurden ebenfalls die Verschleißteile erneuert, mit dem diese Saison Philipp Gärtner den Slalomcup wieder bestreiten wird !
Nach einer intensiven Arbeitswoche ist wieder einiges beim Kadett geschehen.
Die hinteren Radhäuser wurden vergrößert das die Reifen den notwendigen Freiraum haben, die Zelle wurde versiegelt und grundiert, etliche Bleche und Halterungen die die Karosserie serienmäßig aufweist und für unsere Zwecke nicht gebraucht werden wurden entfernt, der Innenradkasten wurde vom Unterbodenschutz befreit und ebenfalls grundiert, die Schleifarbeiten wurden im Motorraum ebenfalls schon begonnen.
Mittlerweile wurde die Front entfernt die später durch eine Alukonstruktion für eine bessere Stabilität ersetzt wird
Es wurde auch erstmals der komplette Antriebsstrang (Motor, Getriebe, Hinterachse) sowie die Vorderachse verbaut damit alle Aufhängungen sowie Anschraubpunkte verstärkt werden können.
Damit das sequentielle Getriebe Platz hat musste auch ein neuer Getriebetunnel angefertigt werden.
Mit dem Bergrallyeball in Gossendorf endet die erfolgreiche Saison 2017 !
Jetzt gehts wieder in die Garagen, wir haben ja einiges vor bis zum Saisonbeginn in Lödersdorf.
Unser neues Projekt, wir haben uns entschieden das wir ein neues Rennauto von Grund auf neu Aufbauen.
Als Basis ist unsere Karosserie die wir zuvor schon mal im Einsatz hatten. Diese ist ungeschweist und absolut Rostfrei.
Die Technik werden wir vom aktuellen Einsatzgerät übernehmen.
Das Ziel ist eine Gewichtsreduktion, einen besseren Sicherheitsstandart duch eine neue FIA. homologierte Zelle und eine Weiterentwicklung bei der Aerodynamik.
