Technik
Motor:     D - OHC 16 V        (wie in den Modellen
Opel Astra und Calibra eingebaut ist)
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: ca. 235 PS
Gemischaufbereitung: Einspritzanlage
Beschleunigung: Von 0 - 100 Km/h in 4,5 sek.
Höchstgeschwindigkeit: Je nach Übersetzung zwischen  150 und 240 Km/h
Getriebe: 5 Gang Getrag Renngetriebe   mit     Klauenschaltung  
Kupplung: Sinter Rennkupplung
Antrieb: Hinterrad mit 75% Sperrdifferential
Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk
Reifen: Avon   (VA - 8,7 -21 -15     HA - 10 -21 -15)
Auspuff: Eigenbauanlage mit geprüften und der Umweltnorm entsprechenden Hersteller - Werksteilen.
Radstand: 2395 mm
Länge: 4063 mm
Breite:     1780 mm (mit Verbreiterungen)
Höhe:     1300 mm
Gewicht: 830 kg.

Das Besondere an diesem Rennwagen ist , daß der 16 V- Motor nicht für die C - Kadett GTE- Karosserie konzipiert ist.    Durch wochenlange Konstruktionsänderungs und Umbauarbeiten konnte dann der Rennmotor endlich in den Motorraum hineingepaßt werden.        

 

 

 


VW Golf 1

 

Fahrer Manuel Blasl
  Neffe von Hermann Blasl
Motor
1998 ccm
  220PS
Gewicht
ca. 880 kg
Getriebe
5 Gang
Fahrwerk
KW-Gewinde
Reifen
AVON Racing Slicks 15"

 

 

 

 

 

 

VW Ledinegg Scirocco

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Fahrer Michi Wels
   
Motor
2000 ccm
   
Gewicht
ca. 750 kg
Getriebe
6 Gang sequentiell
Fahrwerk
Dullinger Fahrwerkstechnik
Reifen
AVON Racing Slicks 15"