Col saint pierre, den ersten Lauf zur EHC Saison 2023 haben wir erfolgreich abgeschlossen !
Mit seiner spektakulären Fahrweise und dem brachialen Auftreten unseren Kadett fuhr sich Hermann gleich beim ersten Antreten auf der äußerst selektiven Strecke in die Herzen der zig tausenden Fans in Frankreich !
Hermann konnte sich in jeden Lauf verbessern und mit dem 5 Platz in der stark besetzen Klasse (ausschließlich Turbogetriebene Werkswagen) sind wir mehr als zufrieden !! Somit freuen wir uns auf unser Heimrennen in 2 Wochem am Rechberg !!
Der Kadett lief das ganze Wochenende ohne einen Problem und Hermann kamm auf Anhieb mit den Neuerungen vom Auto und der Strecke bestens zurecht.
In den Rennläufen entwickelte sich ein spannender Kampf um den Sieg zwischen Hermann und Didi Sternad, im letzten und entscheidenden Lauf hatte Hermann leider einen Dreher und rutschte somit auf den 3 Platz hinter einen ebenfalls sehr stark fahrernden Heiko Fiausch zurück !
Die Saisonvorbereitungen 2023 sind weiterhin voll im Gange, mittlerweile ist die Karosserie und alle Anbauteile lackiert sowie der neue Sitz angepasst. Danke an alle im Team die uns so tatkräftig unterstützen !
Bei der Karosserie wird der Frontspoiler leicht abgeändert der Heckspoiler wird komplett neu, ebenfalls wird der Kadett neu lackiert.
Für bessere Schaltvorgänge wird gerade an der Elektronik einiges geändert, die Hinterachse wird neu überholt und anders übersetzt, das Fahrwerk wurde ebenfalls bereits Revediert. Genauere Details werdet ihr wie immer auf unseren Social Media Kanälen erfahren und natürlich auf unserer Homepage !
Es wird auch heuer wieder ein Gewinnspiel (4 Schätzfragen, jeden Adventsonntag eine) sowie einen virtuellen Adventskalender auf unserer Facebookseite mit Fotos und kurzen Videosequenzen geben. 3
Beim Saisonfinale in Straden pilotierte wieder Markus Blasl den Kadett, bis auf den ersten Trainingslauf den wir kurz nach dem Start wegen Elektronikproblemen abbrechen mussten funktionierte das Auto perfekt.
Markus Blasl konnte sich in jedem Lauf stark steigern und belegte den guten 4 Platz in der Klasse.
Wir haben es wieder geschafft, der Motor ist inklusive Update retur vom Gerent Rennsporttechnik bei denen wir uns bedanken für die schnelle und wie immer sehr professionelle Arbeit !
Hermann und sein Team entschieden sich den Motor nicht nur zu reparieren sondern spendierten ihm gleich über 400 ccm. mehr ! Möglich macht das das neue Reglement (Performance Faktor) wo wir etwas Spielraum zwischen den Klassen haben. In welcher Klasse genau wir 2023 fahren entscheiden wir erst.
Dieses Wochenende in Cividale wird jedoch noch nach dem alten Reglement gefahren und da startet Hermann erstmals in der Klasse E1 +2000 ccm. inmitten der sogenannten Big Bangers.
